Окончил Горьковский политехнический институт им. А.А. Жданова (1953 г.). Работал в Управлении конструкторско-экспериментальных работ Горьковского автомобильного завода. Являлся одним из разработчиков самоблокирующегося кулачкового дифференциала повышенного трения. С 1958 года — ведущий конструктор грузового полноприводного автомобиля ГАЗ-66. Жил и похоронен в Нижнем Новгороде.